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029 S弯超越

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    “小心点。”

    面对沈东这危险操作,副驾驶的卢宁平忍不住提醒了一句,他没想到沈东作为国内知名业余车队的人,居然会玩这种下三滥的手段阻止超车。他并不担心张一飞的反应能力,而是担心张一飞作为一个年轻人,面对对方如此拱火的野蛮行为,会冲动的直接撞上去,这样的结果就是两败俱伤!

    说实话,看到这种情况张一飞确实有点上头了,如果这个时候他撞过去,因为福特野马车身已经摆正,也就是相当于用车头撞击对方侧面,张一飞有超过九成的把握,上演一场“美式截停”的场景,直接把沈东的GTR给撞的横在路上。

    卢宁平这一提醒,压制住了张一飞心中的怒火,对方可以不要脸,但自己上辈子作为一个职业车手,职业准则让张一飞无法拉到跟沈东一样的下限。所以这个时候张一飞轻点刹车,降低了车速让沈东强行并线压过来,而不是直接撞过去。

    山顶上的谢天成,看到这一幕脸上露出一种玩味的表情,张一飞不但车技超过了他之前的预估,就连情绪控制能力也远超同级别的高中生。要知道愤怒这种情绪,对于职业车手来说毫无意义,永远保持冷静分析的头脑,才能在顶尖对抗中获得胜利。

    “确实很强。”

    谢天成嘴中喃喃了一句,他最初的判断并没有错,张一飞可能会成为自己遇到过最强的对手之一。

    两个车就这么一前一后出了短直前弯道,张一飞这个时候重踩油门,福特野马死死的跟在沈东GTR身后。刚才虽然是减速让了,但这并不代表着张一飞服气或者认怂,沈东这样强行并线的机会只有一次,张一飞不会给他下次机会了!

    感受到后面野马的轰鸣声音,沈东也是猛踩油门,最终恶狠狠的说道:“小子,还想跟我斗,你拿什么跟我600P的GTR比加速!”

    确实同样地板油,一倍的马力差距还是很明显了,过弯时候张一飞的福特野马基本上已经贴到了GTR的车屁股,双方差距在三米之内。但是出弯之后大马力优势显现出来了,距离在被一点一点的拉开,直线上野马还是追不上GTR。

    不过过了这个短直前弯道后,就到了七星山第一个S弯,这个弯道也差不多是七星山道的难点之一了,很考验车手对于甩尾的控制,以及反向漂移时候入弯精准度。就如同秋名山上最后五连发卡弯是决胜点一般,七星山上的决胜点一般都在两个S弯上面。

    特别是最后一个S弯,弯度非常大,哪怕就是顶级性能车,车速都要降低到60km/h左右。眼前这个S弯虽然不如后面一个,但是也有足够的机会让张一飞超车了,他不打算在这个S弯给沈东任何的机会。

    沈东也是注意到了眼前这个S弯,这可以说是最好的超车路段了,只见这个时候他轰了一脚油门,打算靠着全时四驱强悍的抓地力,用轻微甩尾的方式,从这个S弯高速开出去,而不是选择大幅度的漂移。

    马力就是沈东最大的优势,只要速度没有慢下来出弯,那么直线上面张一飞可以说就连丝毫的机会都没有。就好比当初藤原拓海的AE86,... -->>
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